Ang industriya sa tungsten ug molybdenum dakog natampo sa kalampusan sa pinakadakong thrust solid rocket engine test run sa kalibutan!

Ang malampuson nga pag-uswag sa mga solidong rocket nga motor dili lamang naglangkob sa kakugi ug kaalam sa dili maihap nga mga siyentista, apan dili usab mahimo kung wala ang mga kontribusyon sa daghang mga kemikal nga materyales sama sa mga produkto sa tungsten ug molybdenum.

Ang solidong rocket nga motor kay usa ka kemikal nga rocket motor nga naggamit ug solidong propellant. Nag-una kini nga gilangkoban sa usa ka kabhang, usa ka lugas, usa ka lawak sa pagkasunog, usa ka asembliya sa nozzle, ug usa ka aparato sa pagsunog. Kung ang propellant gisunog, ang combustion chamber kinahanglan nga makasugakod sa taas nga temperatura nga mga 3200 degrees ug taas nga presyur sa mga 2 × 10 ^ 7bar. Sa pagkonsiderar nga kini usa sa mga sangkap sa spacecraft, gikinahanglan nga gamiton ang mas gaan nga high-strength high-temperature alloy nga mga materyales sama sa Made of molybdenum-based alloy o titanium-based alloy.

Ang molybdenum-based nga haluang metal usa ka non-ferrous nga haluang metal nga naporma pinaagi sa pagdugang sa ubang mga elemento sama sa titanium, zirconium, hafnium, tungsten ug talagsaon nga mga yuta nga adunay molybdenum isip matrix. Kini adunay maayo kaayo nga taas nga temperatura nga pagsukol, taas nga presyur nga pagsukol ug pagsukol sa kaagnasan, ug dali nga maproseso kaysa tungsten. Ang gibug-aton mas gamay, mao nga kini mas angay alang sa paggamit sa combustion chamber. Bisan pa, ang taas nga pagsukol sa temperatura ug uban pang mga kabtangan sa mga sinulud nga nakabase sa molybdenum kasagaran dili sama ka maayo sa mga sinulud nga nakabase sa tungsten. Busa, ang pipila ka bahin sa rocket engine, sama sa throat liners ug ignition tubes, kinahanglan pa nga himoon gamit ang tungsten-based nga mga materyales nga haluang metal.

Ang lining sa tutunlan mao ang lining nga materyal alang sa tutunlan sa solid rocket motor nozzle. Tungod sa mapintas nga palibot sa pagtrabaho, kinahanglan usab nga adunay parehas nga mga kabtangan sa materyal nga chamber sa gasolina ug materyal nga tubo sa ignition. Kasagaran kini gihimo sa tungsten copper composite nga materyal. Ang materyal nga tungsten nga tumbaga usa ka kusog nga pagpabugnaw sa singot nga tipo nga metal nga materyal, nga epektibo nga makalikay sa pagbag-o sa gidaghanon ug pagbag-o sa pasundayag sa taas nga temperatura. Ang prinsipyo sa pagpabugnaw sa singot mao nga ang tumbaga sa haluang metal mahimong liquefied ug moalisngaw sa taas nga temperatura, nga mosuhop sa daghang kainit ug makunhuran ang temperatura sa nawong sa materyal.

Ang ignition tube mao ang usa sa importante nga mga bahin sa makina ignition device. Kasagaran kini gibutang sa muzzle sa flamethrower, apan kinahanglan nga moadto sa lawom nga lawak sa pagkasunog. Busa, ang mga sangkap niini gikinahanglan nga adunay maayo kaayo nga taas nga temperatura nga pagsukol ug pagsukol sa ablation. Ang mga alloy nga nakabase sa Tungsten adunay maayo kaayo nga mga kabtangan sama sa taas nga punto sa pagkatunaw, taas nga kusog, resistensya sa epekto, ug ubos nga gidaghanon sa pagpalapad nga coefficient, nga naghimo kanila nga usa sa gipalabi nga mga materyales alang sa paghimo sa mga tubo sa ignition.
Makita nga ang industriya sa tungsten ug molybdenum nakatampo sa kalampusan sa solid rocket engine test run! Sumala sa Chinatungsten Online, ang makina alang niini nga pagsulay nga pagdagan gihimo sa Ika-upat nga Research Institute sa China Aerospace Science and Technology Corporation. Kini adunay diyametro nga 3.5 metros ug usa ka tusok nga 500 ka tonelada. Uban sa daghang mga advanced nga teknolohiya sama sa mga nozzle, ang kinatibuk-ang pasundayag sa makina nakaabot sa nanguna nga lebel sa kalibutan.